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Telekosmos-Praktikum

Teil 1
• Title
• Heinz Richter
• Inhaltsverzeichnis
• Wichtige Hinweise
• Auswahl von Geräten
• Einleitung
A. Wir richten unser Experimentierlabor ein
B. Elektrotechnik, in Versuchen erlebt
C. Mit Halbleiterdioden auf du und du
D. Mit dem Transistor ist alles zu machen
Schlusswort
Anhang
I. Anwelsung zum Aufbau
II. Anleitung zum Prüfen und Reparieren von Einzelteilen
• Versuchsverzeichnis
• Stichwortverzeichnis
• Accessories
• Norm-Schaltzeichen nach DIN

3. Montage der Schalterplatte

Auf der Schalterplatte 39 sind neun Schalter und ein Taster zu montieren. Für jeden der neun Schalter ist ein rechteckiger Ausschnitt vorgesehen. Dieser muendet an der Rückseite der Schalterplatte jeweils zwischen zwei Gleitschienen, an deren Enden sich Loecher für die als Anschlußklemmen dienenden Montageschrauben 7 befinden. Zu jedem Schalter gehören also vier Anschlußschrauben.
Die neun Schalter liegen nebeneinander; das etwas abseits befindliche kleine viereckige Loch ist für die Montage des Tasters vorgesehen.

Die Schaltermontage beginnt mit Einsetzen der Montageschrauben, die als Anschlußschrauben dienen sollen; in jedes der vier Loecher an den Ecken jedes Schalters wird also je eine Montageschraube 7 ganz eingeschraubt. Das Unterklemmen der Draehte erfolgt später, wenn alle Schalter und auch der Taster montiert sind. Abb. 181 zeigt, wie die ben montiert werden.

Montage der AnschlußSchrauschrauben für die Schalter
Abb. 181. Montage der AnschlußSchrauschrauben für die Schalter
Als naechstes werden die Kontaktfedern 10 nach Abb. 182 aufgelegt und eingestellt. Zwischen dem Mittelstück und der Gleitschienenkante muss ein Abstand von 0,5 bis 1 mm sein, wenn die Federn mit den gewoelbten Enden auf den Gleitschienen aufliegen, wobei alle vier gewoelbten Enden die Gleitschienen gleichzeitig beruehren sollen. Ist das nicht der Fall, mussen die Kontaktfedern vorsichtig etwas nachgebogen werden. Vom Satz Schalterknebel 6 werden mit einem Messer vorsichtig zehn einzelne Schalterknebel abgeschnitten (nicht abdrehen, damit die Angussstelle nicht ausbricht). Nachdem die Angussstelle sauber mit dem Messer geglättet wurde, werden die auf Abb. 183 mit Pfeilen gekennzeichneten Stellen (Seitenwangen und unterer Rand) der Schalterknebel mit Vaseline oder - falls nicht zur Hand - Hautcreme gefettet. Es darf aber nur eine hauchduenne Schicht aufgetragen werden, etwa so, als habe man den Knebel an den betreffenden Stellen mit fettigen Fingern angefaßt. Der Fettfilm verhindert, daß sich die Schalter beim Betätigen an den Gleitflaechen abschaben. Die Metalltelle und Schraubenkoepfe duerfen nicht gefettet werden. Einstellen der Kontaktfedern
Abb. 182. Einstellen der Kontaktfedern

Fetten der Schalterknebel
Abb. 183. Fetten der Schalterknebel

Nun lassen sich die Schalterknebel montieren, indem man sie von vorn in die Langloecher der Schalterplatte steckt (Angussstelle jeweils an die Unterkante der Schalterplatte, damit man später nach Einbau der Schalterplatte nicht auf die Angussstelien sieht) und von der anderen Seite die Kontaktfedern anschraubt (siehe Abb. 184 und 185).

Montage der Schalterknebel
Abb. 184. Montage der Schalterknebel 		Fertig montierter Schalter
Abb. 185. Fertig montierter Schalter

Hier drei kleine Tips: Wird beim Festschrauben der Schalterknebel versehentlich das Gewinde im Kunststoff beschaedigt (Schraube läßt sich "endlos" drehen), so kann man sich helfen, indem man ein Stück Isolierung vom Verbindungsdraht 37 abzieht (etwa 1.5 cm) und vor Einschrauben der Montageschraube 7 in das Loch steckt, so daß es sich beim Einschrauben mit festklemmt.

Muss einmal eine Schraube wieder herausgedreht werden, so ist unbedingt darauf zu achten, daß beim erneuten Einschrauben das in den Kunststoff eingeschnittene Gewinde wieder eingreift. Dazu dreht man die Schraube erst ganz vorsichtig links herum, bis man den Gewindeanfang fühlt. In Loecher, die in Kunststoff eingelassen sind und in denen schon einmal eine Montageschraube eingeschraubt war, läßt sich später eine Montageschraube ganz leicht einschrauben, wenn das beachtet wird, ohne daß sie deshalb schlechter hält. Achtet man jedoch nicht darauf, so kann es vorkommen, daß das Loch beim späteren Einschrauben einer Montageschraube aufplatzt. Einsetzen der Druekfedern in den Sehalterknebel für den Taster
Abb. 186. Einsetzen der Druekfedern in den Sehalterknebel für den Taster
Es sind zwei Tueten Schrauben beigegeben, die allerdings in verschiedenen Faechern liegen; also nicht über fehlende Schrauben schimpfen, sondern erst mal nach der zweiten Tuete sehen.

Zur Vormontage des Tasters werden zwei Druckfedern 52 auf die Zapfen im Schalterknebel gesteckt (Abb. 186), was leicht geht, wenn man sie entgegen dem Uhrzeigersinn drehend hineindrückt. Dann wird der Schalterknebel in das vorgesehene Loch der Schalterplatte (neben den drei runden Oeffnungen) gesteckt und von der anderen Seite eine Loetoese 56 mittels einer Montageschraube 7 aufgeschraubt, die ihn am Herausfallen hindert (siehe Abb. 187). Jetzt muss sich der Taster bereits drücken lassen und der Schalterknebel nach Loslassen jeweils wieder in seine alte Lage zurückgehen. Der Gegenkontakt für den Taster wird später montiert. Wir unterbrechen jetzt vorläufig die Montagearbeiten und befassen uns mitdem Verdrahten.

Montage eines Sehalterknebels als Taster
Abb. 187. Montage eines Sehalterknebels als Taster